Informacije na putnom racunaru

[koenigseggccr]

Da li postoji mogucnost, ako je neko upucen, da se promeni softver (ili mozda nesto drugo uradi) na putnom racunaru kako bih dobio informaciju o prosecnoj potrosnji? Nije mi jasno da nigde nije prikazana a informaciju ima u racunaru cim izracunava koliko km mogu da predjem do pumpe. Moj Aveo je april-maj 2006. godine i, ako se ne varam, modeli koji su proizvedeni samo nekoliko meseci kasnije, prikazuju tu informaciju. Ispravite me ako gresim, vi koji imate isti model 2006.-2007. godiste...

[Paxy]

Vec neko vreme planiram da napravim uredjaj koji bi ispisivao trenutnu potrosnju koristei parametre senzora koji su dostupno preko OBD2 porta.

Izvukao sam formulu za kalkulaciju trenutne potrosnje:
Masa goriva (MGS)=MAF/14.7 (2,66)
KGS=MGS/1000 kg/s
1 kg=1,32 litra, 1 litar=0,76 kg
LGS=KGS*1.32 l/s
LGH=LGS*3600 l/h (0,85988571428571428571428571428571)

LGH=MAF*0,32326530612244897959183673469361

L/100Km=(LGH/KMH)*100
L/100Km=(MAF/KMH)*32,326530612244897959183673469361


E sad, problem je sto moj Aveo 1.2s 5v nema MAF senzor vec ima MAP senzor. Citao sam na forumima da iako mere razlicite stvari, oba na odredjeni nacin pokazuju kolicinu goriva koje je proteklo kroz motor. Mozda neko moze pomoci da korigujemo formulu tako da ulazni parametar bude MAP senzor. (MAP senzor se na OBD vidi kao procenat opterecenja motora Load%)

[Paxy]

Evo sad sam naleteo na ostatak formule koja mi pruza izracunavanje mase goriva na osnovu MAP, RPM i IAT parametara:
http://www.mp3car.com/engine-management ... -obd2.html

Masa goriva
MAF=RPM*MAP/IAT

RPM - senzor broja obrtaja
MAP - senzor pritiska u motoru (opterecenja motora)
IAT - unutrasnja temperatura motora

[widanovic]

Možda čak postoji mogućnost da se obnovi sam softver u kolima i da se time dobiju dodatni podaci ili mozda da se doda koja linija koda, to treba da se proveri, jer koliko sam ja gledao displej ima tehničkih mogućnosti, auto ako već pokazuje koliko ima do pumpe može valjda da pokazuje i prosečnu potrošnju, tako da bi se pre bazirao da promenom softera dođem do rešenja, a ne dodavanjem disleja.